破碎錘通常是以液體靜壓力為動力，驅(qū)動活塞進行反往復運動。在活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。
　　在作業(yè)性質(zhì)以及工作壓力等多方面因素的綜合影響下，破碎錘漏油的現(xiàn)象時有發(fā)生，其發(fā)生原因主要有兩大類，一個是密封件沒有異常，另一類是密封件有不正常的情況。就其常出現(xiàn)的幾種情況，我們來做一下針對性分析：
　　一、密封件沒有異常：
　　1．在低壓時漏油高壓時不漏，產(chǎn)生原因裝配表面粗糙度差。
　　原因：改善表面粗糙度達到3.2~6.3umry用硬度低一點的密封件。
　　2．活塞桿的油環(huán)變大，每一個行程都會滴幾滴油。
　　原因：防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
　　3．在低溫時漏油高溫時不漏油。
　　原因：有兩種一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適，選用耐寒的密封件即可解決問題。
　　二、密封件有不正常的情況：
　　1．主油封表面硬化，滑動面有破裂。
　　原因：異常高速工作壓力過高。
　　2．主油封表面硬化，整個密封的油封破裂、碎。
　　原因：液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。
　　3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。
　　原因：微動時代壓過高行程微小。
　　4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。
　　原因：側(cè)壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?br /> 　　5．主油封滑動面有損傷和磨痕。
　　原因：電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質(zhì)。
　　6．主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕。
　　原因:裝配倒角不當,安裝，儲藏方法不當。
　　小編：wxy