對于液壓型破碎錘來說，油壓的過高或過低都將對機(jī)具的施工性能產(chǎn)生影響。液壓破碎錘油壓系統(tǒng)的壓力或流量存在不足，液壓破碎錘釬桿出現(xiàn)松動(dòng)，液壓破碎錘液壓密封件出現(xiàn)磨損，液壓破碎錘液壓油脂出現(xiàn)污染，液壓破碎錘安全閥失靈。
　　而一旦油壓過高，液壓系統(tǒng)內(nèi)泄量增大，液壓系統(tǒng)各項(xiàng)性能都開始變的不穩(wěn)定，破碎錘打擊動(dòng)作變慢無力，降低做工效率，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。液壓系統(tǒng)工作精度下降。控制閥的閥芯與閥體受熱膨脹，配合間隙變小，影響閥芯移動(dòng)，磨損加劇，甚至卡住，影響液壓系統(tǒng)操作。
　　就此，我們在日常使用機(jī)具進(jìn)行施工作業(yè)期間需對設(shè)備的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行檢測，一旦察覺到異常及時(shí)通過參數(shù)分析能有針對性地采取有效的解決措施。
　　油壓測量根據(jù)設(shè)計(jì)壓力參數(shù)，在相應(yīng)位置加裝大于設(shè)計(jì)壓力的油壓表，可分為系統(tǒng)壓力和工作壓力測量。對油壓沖擊大的油路應(yīng)選用沖液防震油壓表。油壓是依靠調(diào)壓閥和溢流閥來完成的，新裝油壓系統(tǒng)試機(jī)前應(yīng)將壓力調(diào)整手柄旋松，打開油泵將調(diào)節(jié)手柄慢慢旋緊，觀察油壓表將壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。流量控制調(diào)整是由調(diào)速閥或節(jié)流閥來實(shí)現(xiàn)的，通常通過調(diào)整閥芯節(jié)流口大小來控制流量。
　　使用輔助儀表檢測到油壓，及時(shí)調(diào)整恢復(fù)機(jī)具的工作性能，減少因故障停機(jī)導(dǎo)致的施工進(jìn)程阻滯，更有利于控制施工成本。
　　小編：wxy